来深圳打拼八年，我一直扎根南山片区做外卖骑手，每天早7晚11，全年无休。深圳夏季长达7个月，暴雨、高温是常态，夏天骑行一趟衣服能湿透三次，冬天寒潮逆风骑行双手冻到僵硬。从业第五年我明显感受到行业瓶颈：平台抽点持续上涨，外卖订单单价逐年降低，日均骑行200公里，扣除房租、饭钱，每月到手稳定在7500元左右，想要加薪只能透支身体延长接单时长，长期久坐也落下了腰椎劳损、风湿的毛病。

2024年年初留意到深圳低空经济政策落地，美团、顺丰低空配送站点大批量招聘持证飞手，要求必须持有CAAC超视距驾驶员执照，零基础不录用。对比骑手岗位和无人机飞手岗位后，我下定决心转行，对比深圳三家无人机培训机构后，选择了能飞，主要看中学院拥有深圳正规备案室外飞行训练场，不是楼顶狭小场地，完全贴合实际配送飞行环境。

零基础学习远比我预想的难。前一周模拟器训练，我双手操控协调性极差，水平八字飞行始终偏离航线，连续三天模拟器考核不合格，一度产生退学念头。带教教练看出我的焦虑，没有按照统一进度授课，利用每晚课后1小时单独带我复盘操控逻辑：区分姿态模式、GPS模式的应急差异，拆解摇杆微调手法，针对配送低空绕障专项反复训练。理论学习阶段，我学历只有中专，空域法规、气象判断、电磁干扰知识点完全看不懂，学院配套的深圳本地空域题库、短视频拆解课程帮了大忙，教练专门梳理了深圳南山、宝安片区禁飞区、限飞区实操清单，都是市面上通用题库没有的本地干货。

历时48天，我一次性通过理论、地面站、室外实操三科考试顺利拿证。依托学院官方就业合作渠道，入职美团低空物流深圳湾站点，负责深圳湾红树林到后海片区生鲜无人机末端配送。目前月薪稳定1.6w，包含底薪、航线补贴、夜班补贴，室内中控+室外轮换作业，无需风吹日晒，每月休息6天。回望转行经历，最庆幸的是没有固守体力岗位，借着深圳低空风口，靠一张正规执照完成了体力到技术岗的转型。

罗锡坤